＜p＞ ＆nbsp；候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为市民乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代市民出行的质量。随着 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 人们生活水平质量的提高和经济的迅猛发展,人们的生活方式也在发生着巨大的改变。按照材质分：镀锌候车亭，不锈钢候车亭，铝 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 型材候车亭等按照风格分：现代候车亭，古典候车亭，欧美候车亭，乡镇候车亭等还有一些不严格分类的，例如简约候车亭 材料分 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 类：不锈钢，镀锌钢板为主风格分类：现代简约，古式古典，乡镇特色还有欧美风格的.形式分类：港湾式，平行式. ＜/p＞

＜p＞ ＆nbsp；1.＆nbsp； 候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一，常规采用镀锌方管，并根据候车亭的大小来定制长度和宽度。 ＜/p＞ ＜p＞ 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以，这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板，地脚板是为了固定立柱的，所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的，地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固，以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 ＜/p＞

专业生产候车亭生产厂家，本厂所生产的候车亭灯箱外框材质一般为钢化玻璃，玻璃是易碎物品，一般都是单独装箱，把滚动灯箱的金属框架单独固定，另外，在滚动灯箱的外壳上增加一层保护装置，比如泡沫等，这样就能做到灯箱和玻璃罩都能完好。另外，滚动灯箱在发货时，外箱需要采用木架包装，这样能 限度的减少货损。什么是候车亭滚动灯箱的辅助光和透射稿在电子制版和印刷机械飞速发 展的今天，广告制作业如雨后春笋般地 出现，而作为半 平面广告的户外灯箱广告(滚动灯箱)，由于采用了辅助光和透射稿， 使得无论是在白天，还是在夜晚，都能 起到以下作用： 吸引路人的关注目光；增强物品的 真实感；渲染产品气息，诱导消费者的 购买欲强化广告的特殊印象。候车亭框架及面罩：大型灯箱(滚动灯箱)的主要构件为钢、塑结构，底座双边框采用钢或不锈钢焊接构成，图案外罩采用玻璃板、有机玻璃板、 灯箱布等。小型门头、杆式、悬挂式灯箱主要构件为注塑框架，图案外罩多采用玻璃、有机玻璃或透明塑料板。图案印刷载体：灯箱(滚动灯箱)的印刷载体按其结构及制作工 艺，可采用合成纸、喷绘胶片、自粘性 背胶胶片、灯箱画布等材料.